ایران‌خودرو و سایپا اعلام کردند که با تولید هر خودرو ضرر می‌دهند. این دو خودروساز ۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. چرا روند تولید خودرو با وجود زیان‌دهی خودروسازان ادامه دارد؟ به گزارش تجارت‌نیوز، سایپا مدعی شد که به‌ازای تولید هر خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان زیان می‌دهد. عضو هیأت‌مدیره سایپا، گفت: در سه […]
ایران‌خودرو و سایپا اعلام کردند که با تولید هر خودرو ضرر می‌دهند. این دو خودروساز ۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند.
چرا روند تولید خودرو با وجود زیان‌دهی خودروسازان ادامه دارد؟
به گزارش تجارت‌نیوز، سایپا مدعی شد که به‌ازای تولید هر خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان زیان می‌دهد. عضو هیأت‌مدیره سایپا، گفت: در سه سال گذشته قیمت نهاده‌های تولید خودرو هفت برابر شده اما قیمت خودرو سه برابر شده است. الان تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. البته پیش از این نیز ایران‌خودرو اعلام کرد که با تولید هر خودرو مبلغی حدود ۴۰ میلیون تومان ضرر می‌کند. تاکنون زیان انباشته این دو شرکت خودروسازی به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
خودروسازان ورشکسته هستند؟
با این روند تولید خودرو چقدر تا ورشکستگی خودروسازان فاصله است؟
فربد زاوه؛ کارشناس صنعت خودرو، گفت: خودروسازان از لحاظ دفتری، شرکتی و سازمانی سال‌‌هاست که ورشکسته شده‌اند. او افزود: اگر اصرار و لجاجت دولت مبنی بر عدم ورشکستگی نبود، خودروسازان باید این موضوع را می‌پذیرفتند. در این صورت دولت باید به خودروسازان افزایش سرمایه می‌داد و یا این دو شرکت را منحل می‌کرد. زاوه؛ ادامه داد: البته خودروسازان می‌توانند از روش‌های کاهش هزینه و تغییر ساختار هزینه‌ای استفاده کنند. مهم‌‌ترین نکته‌ای که در رابطه با کاهش هزینه‌ها وجود دارد، توقف تولید خودروهای ناقص است. اما این شرکت‌ها حاضر به کاهش هزینه نیستند. حاصل چنین نگاهی زیان‌دهی شرکت‌های خودروسازی است.
دلیل افزایش تولید چیست؟
این کارشناس صنعت خودرو، توضیح داد: صنعت خودروسازی کشور، یک فضای سیاسی است. منطقی نیست که با وجود زیان‌دهی تولید خودرو افزایش یابد. اما هنگامی ک هزینه‌ها برای کسی مهم نباشد این اقدامات صورت می‌گیرد. او گفت: این حجم از زیان بیشتر از اینکه به صنعت خودروسازی ضربه بزند، به اقتصاد ایران ضربه می‌زند. زیرا این زیان در قالب تسهیلات بدون بازگشت جبران می‌شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
دیدگاه بسته شده است.