مهدی قره‌داغلی- دبیر انجمن همگن قطعه‌سازان، رقم بدهی جاری دو خودروساز به کلیه ذی‌نفعان را ۴۸۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و خاطرنشان کرد: اگرچه ایران‌خودرو در پایان سال گذشته با تزریق نقدینگی توانست بدهی را از ۱۲۵ همت به ۱۱۰ همت برساند، اما روند همچنان نگران‌کننده است. به گزارش مناقصه‌مزایده، در حاشیه برگزاری بیستمین […]
مهدی قره‌داغلی -خصوصی‌سازی در صنعت خودروی ایران به‌ویژه در دو خودروسازی بزرگ ایران‌خودرو و سایپا، همواره از موضوعات چالش‌برانگیز اقتصاد ایران بوده، با وجود تأکید اصل ۴۴ قانون اساسی بر واگذاری بنگاه‌های دولتی به بخش‌خصوصی اما سیاست‌گذاری و نظارت فرآیند خصوصی‌سازی در صنعت خودرو همواره با موانع متعددی روبه‌رو بوده است. نقش دولت و نهادهای […]
پس از سال‌‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران، یکی از مهم‌‌ترین و استراتژیک‌‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور، همواره زیر ذره‌بین نگاه عمومی، کارشناسان و سیاست‌گذاران بوده است. با وجود […]
مهدی قره‌داغلی –در حال‌حاضر کشور در تحریمی سخت قرار دارد و خودروسازان به جز تعدادی از شرکت‌های چینی، امکان همکاری و مشارکت با دیگر خودروسازان دنیا را تقریباً ندارند. در چنین شرایطی، انتقال تکنولوژی و فناوری روز دنیا به خودروسازی کشور انجام نمی‌شود، به همین جهت خودروسازان برای خروج از سایه زیان‌دهی و حتی رسیدن […]
گروه خودرو- با توجه به موضوع انتقال سهام خودروسازان دولتی به بخش‌خصوصی که چند وقتی نُقل بیشتر محافل اقتصادی است، واقعاً با انتقال سهام به بخش‌خصوصی این صنعت آرام خواهد گرفت یا فقط روی کاغذ و با پیش‌بینی‌های کارشناسان این حوزه، مشکل حل خواهد شد؟ از سویی دیگر نیز با توجه به بدهی انباشته دو […]
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، گفت: ۲۳ نهاد دخیل در صنعت خودروسازی داریم که در اصطلاح هر نهادی که صبح زودتر از خواب بیدار شود، تصمیم‌گیر است و آن روز رئیس صنعت خودرو به حساب می‌‌آید. به گزارش خبرآنلاین، آرش محبی‌نژاد؛ با بیان اینکه لازم بود یک تصمیم جدی و اساسی […]
مهدی قره‌داغلی -با تصمیم دولت چهاردهم برای رفع انحصار در صنعت خودروسازی و بازگشت واردات خودرو، امید تازه‌ای به بازار خودروی داخلی دمیده شده است و انتظار می‌رود که در دولت فعلی روند واردات خودرو بیش از پیش افزایش یابد. به گزارش مناقصه‌مزایده، خودروسازان بزرگ داخلی که بیش از ۹۰ درصد از تولیدات بازار داخلی […]
محمد اتابک؛ گزینه پیشنهاد وزارت صنعت،معدن‌وتجارت (صمت) دولت چهاردهم خواهد بود و باید خود را به محک رأی مجلس‌نشینان بگذارد، وزارت صمت جای خطرناکی است و عمده خطر آن ریشه در مسائل صنعت خودرو دارد که تاکنون بسیاری از وزیران و مدیران این شرکت را به زیر گرفته است. به گزارش ایلنا، خودرو از بخش‌های […]
مهدی قره‌داغلی – مجموعه صنعت خودروسازی کشور از ابتدای زنجیره که تولیدکنندگان قطعات خودرو هستند تا تولیدکننده، واردکننده، عرضه‌کننده و فروشندگان خودرو تا خدمات پس از فروش، همگی متفق‌القول معتقدند که علاوه بر اینکه دولت باید صرفاً در جایگاه سیاست‌گذاری خود فعالیت داشته باشد، بایستی یک‌بار برای همیشه قیمت‌گذاری دستوری را حذف و واردات خودرو […]
مسعود پزشکیان و سعید جلیلی، در دور دوم انتخابات به مصاف هم خواهند رفت تا یکی از آنها جواز حضور در ساختمان پاستور را به‌عنوان رئیس دولت چهاردهم دریافت کند. بنابراین آینده بخش خودرو، به ویژه حوزه واردات و جریان تولید و قیمت خودرو با اندیشه‌های یکی از این دو نامزد گره خواهد خورد. به […]
صنعت خودرو در دهه ۹۰ وضعیت نابسامانی را پشت سر گذاشت. به‌طوری که تا پایان تابستان سال ۱۴۰۰، انبارهای خودروسازان شاهد تجمع بیش از ۱۷۰ هزار دستگاه خودروی ناقص بودند که نشان از عمق بحران در این صنعت دارد. تعهدات انجام نشده به اوج خود رسیده و شکاف قیمتی میان محصولات تولیدی و بازار به […]
مهدی قره‌داغلی- خصوصی‌سازی صنعت آشوب‌زده خودرو، سال‌هاست که در باتلاق دولتی ماندن و تصمیم‌گیری‌های دولتی‌ها، گیر افتاده و همین امر سبب شده که اوضاع این صنعت روزبه‌روز به وخامت کشیده شود و همین مسئله باعث آن شده که هر روزه خودروسازان دولتی که سهم بزرگی را از اقتصاد کشورمان دارند با زیان‌های کلانی روبه‌رو شوند […]
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، گفت: قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل باید به‌گونه‌ای باشد که خودروسازان بتوانند به فرآیند تولید ادامه دهند. به گزارش مناقصه‌مزایده، علی آقامحمدی؛ در حاشیه بازدید از بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در نمایشگاه بین‌المللی مشهد، با تأکید بر اینکه موضوع قیمت‌گذاری، مؤلفه اصلی صنعت و خرید […]
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: ساختار صنعت خودروسازی بهینه نبوده و غیرشفاف و در برخی موارد تبعیض‌آلود است که باید اصلاح شود. به گزارش مناقصه‌مزایده، روح‌ا… ایزدخواه؛ درباره موضوع مالکیت دولت در خودروسازیها، گفت: مسأله خودروسازیها مالکیت نیست زیرا در هیأت مدیره ایران‌خودرو حداقل دو صندلی در اختیار بخش‌خصوصی -قطعه‌سازان- است، ساختار صنعت […]
مهدی قره‌داغلی- با توجه به اینکه صنعت خودروسازی در کشور یکی از حائزاهمیت‌‌ترین صنایع محسوب می‌شود، این صنعت همواره طی سالیان زیادی با مشکلات متعددی روبه‌روست و هرساله به این مشکلات اضافه می‌شود. از بارز‌ترین آنها می‌توان به زیان‌ده بودن آنها و دخالت‌های دولتی در آن اشاره کرد که معلوم نیست این مشکلات صنعت خودروسازی […]
گروه خودرو- کیفیت خودروهای داخلی همیشه از موضوعاتی بوده که مردم از آن گلایه داشته‌اند و همیشه همین امر سبب آن شده که در تصادفات جاده‌ای و شهری جان بسیاری از هموطنانمان در خطر باشد. این موضوعِ کهنه که سال‌هاست در بین پلیس و خودروساز همیشه قابل بحث بوده و اختلاف‌نظراتی را بین این دو […]